• F3L912 F3L912W bagian Crankshaft 02929338

    F3L912 F3L912W bagian Crankshaft 02929338

    Poros engkol F3L912 kami memiliki sifat mekanik yang lebih baik, ketahanan aus yang lebih tinggi, ketangguhan dan kekuatan lelah, dan memiliki efek penghematan energi, pengurangan konsumsi, penyerapan goncangan, dan pengurangan biaya.

    Send Email Detail
  • poros engkol deutz f4l1011

    poros engkol deutz f4l1011

    Poros engkol untuk Deutz F4L1011 adalah komponen penting yang membantu mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan berputar yang menggerakkan mesin. Itu terbuat dari bahan yang kuat dan tahan lama dan dirancang untuk menahan gaya dan suhu tinggi yang dihasilkan oleh mesin.

    Send Email Detail
  • poros engkol deutz 1015

    poros engkol deutz 1015

    Poros engkol Deutz 1015 adalah komponen penting dalam rakitan putaran mesin. Ini mengubah gerakan bolak-balik piston menjadi gerakan rotasi, yang pada akhirnya menggerakkan keluaran tenaga mesin.

    Send Email Detail
  • Agrotron-X 720 TCD2013 L06 4V poros engkol 04908850 04914311

    Agrotron-X 720 TCD2013 L06 4V poros engkol 04908850 04914311

    Poros engkol 04908850 kami adalah baja tempa, dan baja adalah bahan baku terbaik untuk poros engkol. Baja tempa adalah keunggulan terbesar karena kinerjanya yang baik, yang memenuhi kebutuhan mesin TCD2013 L06 4V untuk daya tinggi dan supercharging.

    Send Email Detail
  • D5D D5E BF4M1013 Poros Engkol 04256816 04294257

    D5D D5E BF4M1013 Poros Engkol 04256816 04294257

    Material crankshaft 04256816 kami memiliki kekuatan tinggi, ketangguhan impak, dan ketahanan aus. Poros engkol ditempa dengan krom #40, dan perlakuan panas mengadopsi pendinginan dan tempering, temper suhu tinggi setelah pendinginan. Bahan tersebut memiliki sifat mekanik komprehensif yang tinggi, dan permukaan diameter poros dipadamkan permukaan untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus.

    Send Email Detail
  • BF6M1013 Katrol beralur V 04502511

    BF6M1013 Katrol beralur V 04502511

    Katrol ini cocok untuk mesin Deutz BFM1013 dan TAD720. Itu terletak di ujung poros engkol, di rantai atau di timing belt. Itu melekat padanya dengan lubang, dan sekrup atau mur yang dipasang. Ini terdiri dari hub dengan bagian periferal yang menampung tali aksesori. Perannya ada dua: menekan obrolan transmisi untuk memperpanjang umur mesin kendaraan, dan memastikan bahwa gerakan rotasi mesin ditransmisikan melalui sabuk bantu.

    Send Email Detail
  • TCD2013 L06 mesin 4 V puli beralur V 04901983

    TCD2013 L06 mesin 4 V puli beralur V 04901983

    Katrol kipas 04901983 terhubung ke katrol kipas. Katrol adalah katrol logam atau plastik keras dengan tepi luar beralur. Alurnya berbentuk V. Saat sabuk bergerak, puli berputar, dan puli memutar hub dan memutar bilah kipas yang terpasang.

    Send Email Detail
  • EC240 TCD2012 Sensor Posisi Crankshaft 04199447 20450707

    EC240 TCD2012 Sensor Posisi Crankshaft 04199447 20450707

    EC240 Sensor aktif non-kontak independen memberikan posisi poros engkol 20450707 dan arah putaran dengan membaca roda enkoder feromagnetik atau magnetik yang dipasang pada poros engkol mesin. Untuk fungsi stop/start dan deteksi misfire untuk kepatuhan emisi.

    Send Email Detail
  • BFM1013 Rot.shaft lip seal 04253333 04907773 04202332 04253543

    BFM1013 Rot.shaft lip seal 04253333 04907773 04202332 04253543

    Hal-hal yang perlu diperhatikan setelah seal oli mesin terpasang 1. Mesin BFM1013 dengan segel oli 04253333 setelah penggantian harus ditempatkan setidaknya selama dua jam, dan mesin dapat dijalankan setelah sealant mengering; 2. Selama operasi, fokuslah untuk mengamati apakah segel oli belakang bocor oli

    Send Email Detail
Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)

Rahasia pribadi