-
FL912 FL913 FL914 Pompa oli 04231309 04230653 04159951
Pompa oli 04231309 adalah tipe roda gigi. Struktur pompa oli tipe roda gigi, dengan kinerja luar biasa seperti pemrosesan yang nyaman, pekerjaan yang andal, kapasitas panjang, tekanan oli pompa tinggi, dan pengiriman oli besar. Ketika mesin FL912 FL913 FL914 bekerja, roda gigi penggerak pada camshaft menggerakkan roda gigi transmisi pompa oli 04231309, sehingga roda gigi penggerak yang dipasang pada poros roda gigi penggerak berputar, sehingga menggerakkan roda gigi yang digerakkan untuk berputar ke arah yang berlawanan, dan oli dipindahkan dari rongga saluran masuk oli di sepanjang serangan balik. Itu dikirim ke ruang outlet minyak dengan dinding pompa. Dengan cara ini, tekanan rendah terbentuk di rongga saluran masuk oli untuk menghasilkan hisapan, dan oli di dalam wadah oli tersedot ke dalam rongga oli. Karena putaran terus menerus dari roda gigi utama dan penggerak, oli terus menerus ditekan ke bagian yang diperlukan.
Send Email Detail -
Pompa pendingin BFM1015 02937465 02931391
Mesin BFM1015 menggerakkan bantalan pompa air 02937465 dan impeller untuk berputar melalui katrol, dan pendingin di pompa air 02937465 didorong oleh impeller untuk berputar bersama, dan dilemparkan ke tepi cangkang pompa air di bawah aksi gaya sentrifugal, menghasilkan tekanan tertentu pada saat yang sama, dan kemudian mengalir keluar dari outlet air atau pipa air. Di tengah impeller, cairan pendingin dibuang dan tekanan berkurang. Cairan pendingin dalam tangki air tersedot ke dalam impeller melalui pipa air di bawah aksi perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa dan pusat impeller untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik dari cairan pendingin.
Send Email Detail -
D7E BFM1013 Pompa pendingin 20726092 21404502 21247955 02937441
Mesin excavator menggerakkan bantalan pompa air 21404502 dan impeler untuk berputar melalui katrol, dan pendingin di pompa air 21404502 digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama, dan dilemparkan ke tepi cangkang pompa air di bawah aksi gaya sentrifugal, menghasilkan tekanan tertentu pada saat yang sama, dan kemudian mengalir keluar dari outlet air atau pipa air. Di tengah impeler, cairan pendingin dibuang dan tekanannya berkurang. Cairan pendingin dalam tangki air tersedot ke impeler melalui pipa air di bawah aksi perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa dan bagian tengah impeler untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik cairan pendingin.
Send Email Detail -
Pompa pendingin BFM2012 04259546 02931855
Mesin BFM2012 menggerakkan bantalan pompa air 04259546 dan impeler untuk berputar melalui katrol, dan pendingin di pompa air 04259546 digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama, dan dilemparkan ke tepi cangkang pompa air di bawah aksi gaya sentrifugal, menghasilkan tekanan tertentu pada saat yang sama, dan kemudian mengalir keluar dari outlet air atau pipa air. Di tengah impeler, cairan pendingin dibuang dan tekanannya berkurang. Cairan pendingin dalam tangki air tersedot ke impeler melalui pipa air di bawah aksi perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa dan bagian tengah impeler untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik cairan pendingin.
Send Email Detail -
Pompa pendingin TCD2012 04501095 02931946
Mesin TCD2012 menggunakan pompa air sentrifugal. Struktur dasarnya terdiri dari rumah pompa air, cakram atau katrol penghubung, poros dan bantalan pompa air atau bantalan yang terhubung dengan poros, impeller pompa air dan perangkat segel air dan bagian lainnya. Pompa air 02931946 kami memiliki impeler dan bantalan berkualitas baik, dengan efisiensi head aliran tinggi.
Send Email Detail -
EC210 D6D BF6M2012 Pompa pasokan bahan bakar 20524154 20518337 04503576
Pompa bahan bakar 04503576 kami memastikan bahwa minyak diesel bersirkulasi di sirkuit minyak bertekanan rendah, dan memasok bahan bakar dalam jumlah yang cukup dan tekanan tertentu ke pompa injeksi bahan bakar, dan volume pengiriman bahan bakarnya harus 3-4 kali volume injeksi bahan bakar maksimum pada penuh. Fitur: 1. Katup saluran masuk dan keluar oli dari pompa oli mesin diesel memiliki kinerja penyegelan yang baik. 2 Sambungan pipa saluran masuk oli memiliki kualitas yang sangat baik.
Send Email Detail -
TCD2013 Pompa bahan bakar 04296790 04294711 21021484
Fuel Pump 04296790 memastikan bahwa minyak diesel bersirkulasi di sirkuit oli bertekanan rendah, dan memasok bahan bakar dalam jumlah dan tekanan tertentu yang cukup ke pompa injeksi bahan bakar, dan volume pengiriman bahan bakarnya harus 3-4 kali volume injeksi bahan bakar maksimum secara penuh memuat. Fitur: 1. Katup masuk dan keluar oli dari pompa oli mesin diesel memiliki kinerja penyegelan yang baik. 2 Sambungan pipa saluran masuk oli memiliki kualitas yang sangat baik.
Send Email Detail -
TCD2013 4v Pompa tekanan tinggi 02113696 04900939 0414693006
Fitur teknis utama dari teknologi pompa unit 02113696 adalah bahwa pompa dan rangkaian katup berbagi camshaft, yang menyederhanakan struktur secara maksimal dan memperpendek jarak pipa dari outlet oli pompa ke injektor. Karena katup solenoid dipasang di saluran keluar oli pompa unit, yang dapat menghitung bahan bakar secara akurat. Fuel Injection Pump 02113696 kami asli.
Send Email Detail -
EC240B EC290B D7D rangkaian kabel mesin ekskavator 20718807
Wiring harness 20718807 dari sistem kontrol elektronik diesel adalah pembawa catu daya dan berbagai sinyal, dan merupakan jembatan antara unit kontrol ECU dan mesin ekskavator atau truk dan ekskavator D7D untuk pertukaran informasi dan kontrol. Terminal harus memiliki struktur yang sangat baik, retensi kontak yang stabil dan andal serta konduktivitas listrik yang baik. Pita untuk rangkaian kabel mesin diesel memiliki karakteristik tahan minyak dan tahan suhu. Selongsong pelindung terutama mencakup tabung yang dapat menyusut panas dan tabung bergelombang. Bahan eksternal lain dari wire harness seperti pengencang, snap ring, trip pin, dll. harus dipilih dengan kekuatan dan stabilitas termal yang memadai.
Send Email Detail
