-
Katup Knalpot mesin BF6M2012 04284043
Exhaust Valve 04284043 terdiri dari kepala katup dan batang. Kekuatan tinggi, kekakuan tinggi, dan ketahanan panas dan aus yang sangat baik. 04284043 mengadopsi paduan tahan panas (baja silikon-kromium).
Send Email Detail -
Katup Masuk BF4M2012 04284042
Diameter kepala katup [mm]: 41,7 mm
Send Email Detail
Diameter batang katup [mm]: 8 mm
Panjang [mm]: 121,2 mm
Artikel/Info Tambahan 2: Batang katup chrome Sudut dudukan katup [°]: 30 °
Artikel/Info Tambahan 2: Ujung batang katup mengeras -
BFM1012 BFM1013 SAKLAR TEKANAN MINYAK 01182798 01182792 01182227
Fungsi dari sensor tekanan oli 01182798 adalah untuk menginformasikan ECU tentang tekanan saluran oli utama oli mesin BFM1013.
Send Email Detail -
BFM2012 TCD2013 BFM1013 sensor kecepatan Pemancar impuls 01182850
Sensor kecepatan mesin BFM1013 01182850 , juga dikenal sebagai sensor fase poros engkol, adalah salah satu sensor terpenting dalam sistem kontrol otomatis mesin EFI.
Send Email Detail -
EC210 BFM2012 TCD2012 Pipa manifold 04254337 20459248
Ketika pipa manifold 04254337 berada di belakang katup, ketika TCD2012 throttle mesin dibuka, silinder tidak dapat menyerap udara yang cukup, menghasilkan vakum manifold yang tinggi; dan saat throttle engine TCD2012 besar maka kevakuman pada pipa intake akan menjadi lebih kecil. Karena itu, panaskan mesin. Sebuah pengukur tekanan dipasang pada pipa intake, yang mendistribusikan ECU untuk menyaring beban mesin, dan injeksi bahan bakar.
Send Email Detail -
BFM2012 Rot.shaft segel bibir 04253372 04502202
Peran segel oli mesin 04253372
Send Email Detail
1. Mencegah kehilangan minyak, mengakibatkan minyak terbakar.
2. Mencegah kebocoran bensin, campuran gas dengan udara dan gas buang. -
BFM2012 Rot.shaft segel bibir 04502203 04253332
Ukuran: 120*140*13mm
Send Email Detail
Lip seal BFM2012 Rot.shaft 0450220 adalah komponen mekanis yang menyegel gemuk, dan fungsi utamanya adalah untuk mencegah kebocoran oli pelumas. -
Mesin BF6M2012E BF6M1012E Termostat air 04203359
Fungsi termostat 04203359 adalah dalam keadaan tertutup sebelum suhu mobil mencapai suhu normal. Pada saat ini, cairan pendingin mesin dikembalikan ke mesin melalui pompa air, dan siklus kecil di mesin dilakukan untuk membuat mesin cepat panas. Ketika melebihi suhu normal, itu dapat dibuka, memungkinkan pendingin bersirkulasi melalui seluruh sirkuit radiator tangki air untuk menghilangkan panas dengan cepat.
Send Email Detail -
BFM2011 BFM2012 TCD2013 Segel Batang Katup 04153728 20459855
Diameter batang katup [mm]: 8 mm
Send Email Detail
Diameter dalam [mm]: 12 mm
Diameter luar [mm]: 15,4 mm
Tinggi [mm]: 9,5 mm
